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韓國就業網站Saramin日前公布針對687家企業調查顯示，55.5%企業會發春節獎金，平均每人約88萬韓元（約新台幣2萬2600元）；送員工禮物以火腿、金槍魚等食品最熱門。
韓國「中央日報」指出，調查顯示，發給春節獎金與企業規模大小有關。發春節獎金的大企業比例為91.4%、中小企業為54.2%、中堅企業只有50%。
調查顯示，關於發獎金的理由，大多受訪企業選擇「為鼓舞員工士氣，增強對公司的認同」（54.3%），依次是「章程中有相關規定」（39.1%）和「為減少員工春節支出的壓力」（9.4%）；另外，只有6%的企業全球車業寒冬 賓士母企業奧迪大裁員全球車市迎來寒冬，德國各大車商陸續宣布裁員，賓士的母公司戴姆勒集團宣布裁1萬人，福斯汽車集團旗下的奢華品牌奧迪，則要削減9500個工作機會，全球汽車產業未來幾年恐怕將裁掉數萬人；車廠把淘汰傳統汽車工人的錢，用在投資電動車，電池和自駕科技上，試圖追趕上乾淨能源的趨勢，也刺激車市，但在這之前全球車廠正面臨痛苦的轉型期。全球汽車業不景氣，指標性汽車生產大國德國，各大車廠陸續宣布大裁員。德國汽車工業協會VDA總裁 Bernhard Mattes：「2019年，我們估計(德國車業員工)將減少到剩下83萬4千人，這個趨勢到2020還會新竹市北區二胎房貸 更糟。」賓士的母公司戴姆勒集團宣布，要裁減全球高達1萬個工作機會，目標是要在2022年底前省下15億美元的人事費；供應商德國馬牌輪胎及照明公司歐司朗，因此也不得不減少人力。美國記者：「戴姆勒表示這樣的動盪是有必要的，因為產業正在面臨史上最大的轉變。」奧迪汽車更早開始瘦身計畫，2025年前要減去10%的人力，砍掉9500個工作機會，傳統車業工人大量失業，全球車商正面臨痛苦的轉型期。德國IFO經濟研究院總裁 CLEMENS FUEST：「德國處於一個複雜的轉型階段，不清楚燃油汽車未來走勢如何，車商們只知道，需要生產更多的電動車，以及發展新駕駛科技，這是產業上很大的轉變，在德國汽車產業中，十分之一的工作都依賴燃油引擎。」各大車商的電動車部門加速發展，美國通用汽車宣布與南韓LG化學合作，在俄亥俄州打造全球最大規模之一的電動車電池工廠，兩家公司傾注20億美元共建相關部門。美國記者：「這項合作預計將創造超過1100個工作機會。」奧迪的母公司福斯集團(Volkswagen Group)也打算投資600億歐元，到電動車、油電混合車及數位部門，將帶來2000個新的職務，環保能源車種的競爭是越來越激烈。福斯汽車執行長 迪斯：「車子電氣化不是賭博，在福斯汽車這是一個策略，有完整的配套計畫。」由於全球最大車市中國對新車需求減緩，加上共享車相關服務普及，以及英國脫歐和中美貿易戰的影響，車市一蹶不振，2019全球車市減少410萬輛，下降5%，比10年前的金融危機還要更糟。德國IFO經濟研究院總裁 CLEMENS FUEST：新竹縣新埔鎮信用貸款 「美國和中國之間的貿易戰爭，似乎有冷卻下來的跡象，問題是你永遠不知道川普的下一步是什麼，如果彈劾的施壓增加，他可能又會利用利貿易戰爭來轉移焦點，牽涉到新關稅。」新車賣不掉，南韓三大車商含淚年終大促銷，打出從未見過的高折扣，雷諾三星汽車最代表性的中型車款，最高減價達500萬韓元(NT14萬)。消費者：「車子的價格越來越便宜，比起他牌的車子，便宜了三或四百萬韓元(11萬台幣)。」韓國通用汽車也流血降價，主力轎車Malibu降幅15%，是今年最高；雙龍汽車除了減去3.5%的消費稅，折扣上看10%。雷諾三星汽車分店店長：「我們提供的折扣價，比起過去一般的情況高得多，超過兩倍以上的折扣。」三間中型車商的工廠使用率也都下降，韓國GM降到50%以下，預計今年南韓國內汽車整體產量只剩400萬台，創10年新低，迎來車市寒冬。是「因為去年業績較好」之故。
根據統計資料，企業發放春節獎金平均每人約88萬韓元（約新台幣2萬2600元）。其中大企業每人平均134萬韓元（約新台幣3萬4400元），中堅企業118萬韓元（約新台幣3萬300元），中小企業78萬韓元（約新台幣2萬元），不同規模企業發放的獎金明顯存在差距。
不過，調查也有306家企業不發放獎金，理由大多是「禮物代替獎金」（37.9%）、「沒有在節日發獎金的規定」（32.7%）日韓關係凍！廉航推168元票價 日啤出口暴跌今年一路惡化的日韓關係，已經衝擊日本出口和觀光業，日本啤酒銷往韓國的出口額，一個月就暴跌98.8%，原本相當台幣上億的業績，九月份只剩下約16萬元；超過三分之一的日韓定期航班，不是停飛就是減班；日本不少觀光地更是一片哀號。現在飛日韓的廉航，為了找回客流，開出流血價，單程台幣一兩百塊，就能從日本飛韓國；而韓國內部的反日氣氛，彰化縣大城鄉青年創業貸款者 似乎也開始有點變化。抗議民眾：「親日警察走開！親日警察走開！」韓國第二大城釜山，市民團體與警方發生對峙，約50人試圖在日本總領事館附近的公園，設置「抗日大道」立牌，因為去年的這一天(30日)，韓國最高法院針對二戰時期徵用工問題，判決日本企業賠償，原告方也再次開記者會。原告方：「被告的日本企業應承認事實，然後謝罪、賠償。」去年判決出爐以來，原告方再向另外10多家日本企業，提起同樣的訴訟，往後也計畫繼續提告，日本雲林代書借款 政府則表示立場不變。日本官房長官 菅義偉：「我們一直強烈要求糾正違反國際法的狀態，但判決出爐一年後的今天，韓國政府依然沒有回應。」日韓關係陷入戰後最糟，影響屏東縣枋山鄉青年創業貸款者 也慢慢擴大，日本銷往韓國的啤酒出口額，七月降到6.3億日圓，相當台幣1.7億，而到了九月，更只剩下58萬日圓，等於僅台幣16萬元。觀光也一樣慘，週末在大阪舉行的旅展，韓國廉航因韓國旅客不來，希望多吸引日本人，濟州航空甚至祭出日韓單程票價1000日圓，不到台幣300元；廉航易斯達更開出破盤價600日圓，約台幣168元就能從日本飛韓國。韓國觀光公社大阪分社長 偰敬姬：「韓國的廉價航空現在營運很困難，希望航班能回復到過去，相互增加人的交流。」今年夏天以來，日韓間航班紛紛停飛，夏季定期航班原本一週2500班，結果940班，超過三分之一沒飛或減班；日本九州、北陸等六座地方機場，更是零航班飛韓國。去年10月，鳥取縣米子機場往來首爾航班才增加到6班，機場還斥資約台幣4.5億，增設國際線航廈，但這個月日韓航班全部停飛。鳥取縣國際觀光誘客課 瀨良知紀：「每年很多韓國觀光客為基隆市中山區創業貸款 了溫泉和螃蟹而來，我們期待日韓關係能改善。」觀光地同樣受創，九州大分縣的別府溫泉，不少旅館就衝著韓國客整新，餐點也端出韓國泡菜，但今年七月中旬以來，就幾乎接不到韓國團客訂單。溫泉旅館專務 申鉉旭：「現在最希望的就是盡快恢復到原來的樣子。」不過現在韓國反日氣氛似乎開始出現變化，遭「不買運動」鎖定的日系品牌，現在可以看到些許人影，包括UNIQLO、無印良品、ABC-Mart的營業額也止跌回升，九月份比八月成長七成。消費者：「跟七月相比，(不買運動)比較衰退了。最初有些(抵抗)，但現在已能輕鬆地去了。」這個月，首爾甚至有高中生出面指控校方，在馬拉松大會上硬要學生喊「安苗栗縣後龍鎮小額貸款 倍自民黨滅亡」。高中生：「學生被當成人偶，拒絕的話，就會在大家面前被侮辱、被罵，甚至被調降成績。」韓國政府也開始動起來，上週韓國總理李洛淵會日相安倍晉三，特地轉交韓國總統文在寅的親筆信，韓方希望在下個月的APEC或12基隆支票借款 月中日韓高峰會上，促日韓領袖會面。專家分析，主要是文在寅政權現在正面臨內憂外患。文在寅的親信，前法務部長官曹國因醜聞閃電下台，讓文在寅支持率一口氣跌破40%；北韓又持續發射飛彈，讓文在寅南北和解路線走不通；美國也不斷要求首爾撤回，終止GSOMIA韓日軍情協定的決定。韓國希望透過元首會，至少避免關係更加緊繃，但對日方來說，徵用工判決才是關鍵，未來能否談出雙方都能接受的解決方案，恐怕還是未知數。、「財務狀況惡化企業無力發獎金」（25.2%）等。
另外，春節獎金無論是否發放，73.7%的受訪企業都表示會贈送員工春節禮物，其中超過一半企業最想送「火腿、金槍魚等加工食品」。（中央社）
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