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外送平台「熊貓」被控私自修改契約,遭質疑是變相減薪,全台熊貓外送員臺中市新社區汽車借款 串連罷工,發起「上線不接單、不送餐。」只是目前雙方爭議未解,有1名疑似熊貓內勤的員工,日前在臉書分享尾牙大合照外,甚至還嗆外送員「送的跟狗一樣」,挑釁意味十分濃厚,底下也引發許多網友回應論戰。

不少熊貓外送員指控,公司利用承攬制度隨意更改獎金、班別。許多外送員擔心被砍薪水,又被要求預儲制度存錢進去公司,讓外送員擔心自己的金錢是否有保障。外送員都希望,可以和公司和平對談,修改薪資結構。

面對外送員的抗爭和訴求,1名疑似熊貓內部員工的網友在臉書粉絲專頁《靠北熊貓》發文,不但秀出公司尾牙照之外,甚至還發文提到「你們在罷工,送的跟狗一樣時,我們在吃尾牙,抽獎,爽領年終呢!你們就安份點乖乖去跑,57~60算對你們很開恩了,在(再)吵50均一價喔!乖,貓奴們!」


該篇發文一出,立刻引發各界的熱烈討論和回應,絕大多數人更是對於這樣的「嗆聲」感到傻眼和嘩然;就有網友直言「完全不顧社會觀感和衝鋒陷陣第一線的員工感受,真是無言」、「所以店家跟客人們看清楚了!我們外送員只是像狗的承攬制,有任何訂單問題跟餐開錯了!保時捷闖對向道 倒退嚕又撞騎士28日晚間6點多,新北市一名女子開著保時捷,行經永和秀朗澎湖縣馬公市小額借款2萬 橋時,疑似不熟悉路況,誤闖對向車道,趕緊倒車,沒想到號誌燈剛好變燈,當時又是下班時間,被後方的車輛團團圍住,倒車過程中還擦撞一名機車騎士。保時捷想右轉,卻發現自己逆向了,這時她趕緊倒車,可是後方順向的車道,交通號誌轉為綠燈,所有汽機車都起步,雲林縣古坑鄉周轉 保時捷瞬間被包圍,就是在這時候,車尾擦撞到了騎士。28日晚上6點多,新北市永和,當時38歲的高姓女子下班回家,開保時捷行經民樂街39巷,原本要往秀朗橋方向,結果錯過了右轉車道,直接闖入對向逆向車道,嚇得她趕緊倒退,因此發生車禍。騎士重摔在地,好險只有四肢擦挫傷,沒有大礙,而肇事的保時捷,車尾則是磨損。實雲林縣虎尾鎮信用貸款 際重回現場,這個路段雖然有禁止右轉號誌,但附近民眾說,偶爾還是會看到走錯路,逆向的汽機車。附近民眾:「不會啊這很明顯啊,就是可能(路況)不熟的人,可能以為是那邊有路,因為我們平時,下單行道上單行道,所以她搞不清楚,偶爾會這樣子。」而案發當時,是下班下課的尖峰時間,車流量大,開錯路會緊張,加上倒車困難度比較高,更容易發生意外。駕訓班王組長:「(肇事駕駛)太緊張了,正確的方法應該是,先打警示燈,等後方確定沒有車了,再做一個高雄市鳥松區小額借貸 進行倒車的動作。」通常倒車,應該要先打警示燈,同時注意後照鏡,確認後方車況,比較安全。再看一次當時車禍影像,就算走錯路,也許駕駛冷靜下(快速借錢)彰化縣線西鄉哪裡可以借錢 來,按照倒車步驟,就可以避免車禍。點問題請找熊貓!」

還有網友認為「內勤難道不知道外勤把客人搞爛了,遠航停業「千名員工失業」 張綱維駁:全留任今天(13)是遠東航空無預警停業第一天,不少員工出入總公司,對未來何去何從,充滿疑問,而前一天,末班機組員則向旅客廣播,希望能再展翅高飛,離情依依,據了解,遠航員工大約102臺中市石岡區創業貸款 4人,粗估積欠薪水和資遣費超過2000萬,但對此董座張綱維駁斥,強調所有員工都留任,沒有資遣問題,但同時也傳出,遠航有意成立地勤代理公司,甩掉負債遠航,一個月可以進帳3千萬。遠航機上廣播(12.12):「真的誠心非常希望,我們有一天,能夠繼續站起來,能夠再一次展翅高飛,為大家服務,加油加油,再次謝謝各位貴賓,非常感謝您。」末班機下機前廣播,講完內心話,也代表著要和乘客暫別,地勤人員也在飛機旁邊排排站,錄下末班機身影,同時在機坪前合照,留下一起打拚的珍貴回憶。遠航機師:「唉唷大家都很不捨。」遠航空服員:「(在遠航待了多久?),待了12年,(是畢業之後到現在嗎?)對。」一夕之間,和公司成了最熟悉的陌生人,一度哽咽,但現在也只能擦乾眼淚,盡最後責任。遠航空服員:「(就先把旅客這邊處理好?)當然當然,然後找工作吧。」另外,遠航宣布停業的第一天,總公司不少員工,來回穿梭,有人對公司,還是有信心,不過有人已經打算轉換跑道。遠航資深員工:「不擔心,(是相信董事長嗎?)對對對。」遠航修護員:「在印一些訓練紀花蓮支票貼現 錄,方便做以後轉換跑道之類的東西。」據了解,遠航員工,大約1024人,粗估積欠未發的薪水和資遣費,超過2000萬,北市勞動局,13號上午也派人前往勞檢,若經確認金額確實在2000萬以上,遠航又無法在期限內給付,將通報勞動部,對董座張綱維及相關負責人,限制出境。記者張允曦:「遠航除了有自己的航班以外,他也有提供地勤代理服務,像是很多日本的廉航,都有委託他來辦理,因此現在也傳出,遠航可能會成立單獨地勤代理公司,繼續由原本的地勤團隊提供服務,而如此一來預估一個月,還是有機會進帳3000萬元。」遠航在機場有代理樂桃、捷星太平洋、宿霧太平洋、景成柬埔寨等航空公司的地勤業務,每天大約30到40個班次,遠航若成立地勤代理公司,需要一個月時間,但此舉也被其他業內人士批評,做法頗具爭議,等於甩掉賠錢負債的遠航,公司還能合法瘦身,留下聽話的200到300名員工,不過董座張綱維強調,所有員工都留任,沒有資遣問題。航空評論員胡堯法:「個人相信,遠東航空仍然有機會起死回生。」另外有專家認為,遠航體質仍有機會起死回生,也讓遠航員工,未來何去何從,更充滿變數。內勤只能回家吃自己嗎?」、「這位一定是腦殘!再降薪,外勤沒人要做,公司無法生存,撤出台灣,你覺得你還有機會吃明年的尾牙嗎?」更有人希望把這名發文的網友肉搜出來,要他出來面對。


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